-
Generatore del diesel di Genset
-
Generatori Diesel Cummins
-
Generatore del diesel di Perkins
-
Piccolo generatore a benzina
-
piccolo generatore diesel
-
Motori diesel marini
-
Accessori del generatore
-
Pannello di controllo di Deep Sea
-
Parti generatore Caterpillar
-
parti del generatore dei cummins
-
Gruppo di continuità
-
Atlas Copco Ricambi
-
Parti del generatore di FG Wilson
-
serratura di porta magnetica
-
Generatore di Lovol
-
Pannello di controllo di FG Wilson
-
regolatori di tensione automatici
-
Detergente per le mani industriale
-
K.S. LIMIl vostri genset ed ATS stanno funzionando bene. Ho dato il vostro nome ed invio con la posta elettronica ad un amico che costruirà un hotel in Palawan. Grazie,
-
L'Waleed-EgittoRingraziamenti sempre mi che danno i buoni prodotti. ringraziamenti per il vostro sforzo voi fatto prima. il vostro firend dall'Egitto.
-
Lo Mwiyakui-Zambia di AkakulubelwaDevo confessarvi ho abilità brillanti di relazioni di cliente e sto imparando da voi. Vi dico se volete vedere come il bello Zambia in Africa
Risposta precisa veloce del motore di controllo degli accessori del generatore del regolatore di velocità alle variazioni del carico transitorie
Luogo di origine | La Cina |
---|---|
Marca | GSKA |
Certificazione | CE/RoHs/ISO9001 |
Numero di modello | GE2000 |
Quantità di ordine minimo | 1-5 pezzi |
Prezzo | Negotiable |
Imballaggi particolari | La dimensione reale standard del pacchetto di legno e del compensato package.the contro le merci gra |
Tempi di consegna | settimane una sulla ricevuta del contratto di vendite ufficiale |
Termini di pagamento | L/C, D/P, D/A, Alipay, unione ad ovest, TT. Contanti, Paypal |
Capacità di alimentazione | 500 pezzi al mese |

Contattimi gratis campioni e buoni.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xEvidenziare | parte del generatore,parti di ricambio del generatore |
---|
Speed Controller Generatore Accessori Control Engine risposta veloce precisa ai cambiamenti di carico transitori
1. SPECIFICHE
1.1 Specifiche elettronici
Tensione di funzionamento
12 o 24 VDC ± 20%
corrente di uscita
0.5 ~ 15 A
Campo di regolazione Speed Run
Potenziometro di regolazione della velocità (30 giro)
4 Segmento Dip Switch regolabile da 600 ~ 9500
Hz.
Idle Velocità Campo di regolazione
Run Velocità 30 ~ 85%
Tempo di rampa
3 ~ 20 Sec
Velocità Pot remoto
Ext. velocità a distanza del terminale piatto 6, 7, 8 (ILS) e 6,
7, 9 collegare un 5K potenziometro di regolazione ± 5%
gamma.
Temp. Stabilità
<0,01%
Run Velocità Stabilità
± 0,25% allo stato stazionario
segnale di ingresso MPU
1 ~ 120 V ca RMS
abbassamento
4%
registrazione
Corsa di velocità, regime minimo,
Tempo di rampa, Droop, integrazione, guadagno
vibrazioni meccaniche
1G @ 18 ~ 30 Hz, 2.5G @ 48 ~ 70 Hz
Umidità relativa <95%
Temperatura di funzionamento -40 ~ 85 ℃
Stoccaggio Temperatur -40 ~ 85 ℃
Dimensioni 147 millimetri L * 114 millimetri W * 50mm H
Peso 690g ± 2%
2 Descrizione delle funzioni
Il EG2000 fornisce sia un Idle regolabile
Velocità e rampa, per il controllo del fumo del motore,
vibrazioni e warm-up.
2.1 controller
Insieme, il controller EG2000, attuatore e
MPU (pickup magnetico) formano l'elettronica del motore
assemblaggio governatore.
L'EG2000 riceve il segnale dalla MPU e,
a seconda del numero di giri del motore, i comandi attuatori
l'ingresso del carburante sul motore.
L'EG2000 riceve l'alimentazione dal motore
batterie o un AC di alimentazione DC nominale da 12
o 24 VDC ± 20% corrispondente alla tensione di attuatore.
La corrente di funzionamento media è di circa 2,5-3,5
amplificatori, ma può raggiungere i 15 ampere durante l'avviamento del motore
o variazioni di carico improvvise.
2.2 Descrizioni di installazione
1. Proteggere il EG2000 installando all'interno del
strumento del motore pannello di controllo.
2. Montare l'attuatore in prossimità del carburante del motore
sistema. Vedere le istruzioni produzione attuatore.
3. Scegliere sempre un punto sul controllo attuatore
braccio al quale può ruotare liberamente, fornendo
fondo massima di carburante minimo e (ma non
l'attuatore; lasciare 2 o 3 gradi prima della
off e posizione).
4. Utilizzare un collegamento non-lineare su motori a gas per ottenere bassi
Guadagno a carichi leggeri e ad alto guadagno con carichi pesanti
e un collegamento lineare su espulsione diesel pompe.
DIMENSIONI E TIPICO SCHEMA ELETTRICO